| ★バウンティ号 の反乱物語 |
フレッチャー・クリスチャン副長 １７８９ バウンティ号の反乱、首謀者となる |
大航海物語 イギリス★ |
| ＰＩＴＣＡＩＲＮ ＩＳＬＡＮＤＳ ブライ艦長に船外退去を告げるクリスチャン副長  １７８９ バウンティ号の反乱２００年記念 １９８９ ピトケーン 1989/4/28 発行 |
| Ｐｉｔｃａｉｒｎｅ Ｉｓｌａｎｄｓ フレッチャー・クリチャン副長  ピトケーン 1976/7/4 発行 |
ＩＳＬＥ ＯＦ ＭＡＮ フレッチャー・クリチャン副長  マン島 1989/8/28 発行 |
バウンティ号 英領ピトケーン 1988/5/9 発行 |
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Ｗｈｅｒｅ ｈａｖｅ ｗｅ ｃｏｍｅ ｆｒｏｍ？ Ｗｈａｔ ａｒｅ ｗｅ？
Ｗｈｅｒｅ ａｒｅ ｗｅ ｇｏｉｎｇ？ Ｇａｕｇｉｎ（1848-1903）
ゴーギャン 1897-1898年作 ボストン美術館)蔵
仏領ポリネシア 1985/5/17 発行 （２００％）
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| PITCAIRN ISLANDＳ ピトケ−ン島  ピトケーン 1940-51 発行 |
ＰＩＴＣＡＩＲＮ ＩＳＬＡＮＤＳ 太平洋でのタヒチ島とピトケーン島の位置（中央付近） ノーオーク、フィジー、トンガ、サモア、タヒチ、ピトケーン、イースターの島々  英領（ジョージ６世）ピトケーン 1940-51 発行（２００％） |
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バウンティ号の反乱で一躍有名になったクリスチャンは、反乱者のリーダーとなった人物で、「穏やかで、気前がよく、開いていて、人道的で、真っ正直で、勇気がある」という、人に好かれる個性のある貴族のお坊ちゃんだったと伝えられています。 |
| フレッチャー・クリスチャン副長 （１７６４/９/２５〜１７９３/１０/３？） Vice-Captain Fletcher Christian フレチャー・クリスチャンはイギリスのマン島からカンバーランド州（Cumberland）のモーランド・クロス（Moorland Close）に移住してきた先祖を持ち、その先祖伝来の農場で貴族で裕福なキリスト教徒の両親のもとに、10人兄弟の第９子として生れましたが、兄弟の内６人だけが無事に成長しました。彼の一家は父が亡くなったことで金銭的に苦しくなりました。彼の母は借金（£6,500）を返済できなくなって、1779年に負債刑務所（Debtor's prison）にぶち込まれました。フレチャーの母は1780年にモーランド・クロスの農場を手放し、イングランドの官憲の手の及ばないマン島のダグラス（Douglas）に移住しました。フレチャーの兄達は大英帝国艦隊勤務となって母を助け、幼い彼は良い教育を受けられるように聖ビー学校（St. Bees）に通いました。 フレチャーは17才になると母を支えるためにイギリス海軍に入隊しました。18才で西インド諸島への航海に出る軍艦ケンブリッジ号に、後にバウンティ号で合い間見えるウィリアム・ブライ（中尉）と共に乗り組み西インド諸島航海に従事し、1782年にイギリスに帰港しました。その後、上陸中に失恋したともいわれていますが、1783年3月に再び西インド諸島の航海に従事することとなり、海軍少尉候補生としてウリディケ号（H.M.S.Eurydice）に乗り組み、中尉代理（航海士 master's mate）に昇進し２１ヵ月におよぶ航海を無事勤めました。その後、ケンブリッジ号の航海で出会ったウィリアム・ブライ司令官が指揮する西インド航海船団の商船ブリタニア号のクルーとして乗組み、西インド航海（ジャマイカ島）への２度の航海を勤めました。 １７８７年にウィリアム・ブライは、イギリス王立協会理事長のジョゼフ・バンクス卿によって権限を与えられ、西インド諸島のプランテーションで働く奴隷の安い食料を確保するため、タヒチ島からパンノキを西インド諸島へ移植する作戦を命じられました。「パンノキの苗木の輸送作戦」を実施するため南太平洋への航海へ出帆するブライに与えられた船は改装された商船べティア号でしたが、バンクス卿によって”バウンティ号”（HMAV Bounty）と改名されました。 バウンティ号のブライ艦長はクリスチャンを第２航海士に昇進させ、１７８７/１２/２３にイギリス・スピツヘッド海峡近くのポーツマス港を出帆しました。航海中はブライ艦長が乗組員全員に対して、幾つもの欠点をあげつらっては猛烈に叱責しました。１ヵ月後にブライ艦長の命令でマゼラン海峡ではなく、南アメリカ最南端で「吠える６０度」といって南極海からの強風で年中荒れ狂っていて、船乗りに恐れられていた難所中の難所のホーン岬（Cape Horn）を回航してドレーク海峡を抜けて、太平洋へ出てることになりました。ジョン・フライヤー航海長の冷静な指導のもとで嵐の中にホーン岬を望見できましたが、折りしもさらなる大嵐が襲いかかりました。ブライ艦長は「進路を見失った」としてドレーク海峡の突破を断念して、喜望峰への転舵を命令しました。喜望峰周りで無事にインド洋へ出ましたが、そのために２ヵ月もの遅れを出したとして、艦長は航海長のフライヤーを降格し、上級士官の1人フレッチャー・クリスチャン１等航海士を副艦長に抜擢しました。１７８８/３/１０にはマッシュー･クィンタルがその横柄で反抗的な態度に、ブライ艦長から２４回の鞭打ち刑を受けました。ブライ艦長の厳しい態度に乗組員の多くが不満を抱いていきました。バウンティ号はさらに西へ帆走して、出港から１０ヵ月以上の航海の後、１７８８/１０/２６にタヒチ島に到着しました。 |
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ＹＥＭＥＮ ＡＲＡＢ ＲＥＰＵＢＬＩＩＣ イェーメン 1968 発行 |
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| トンガ島付近に指しかかった時に、出帆時から艦長の厳しさに不満を抱いていた乗組員達は、苗木を積み込んでからの「水の制限」により、不満が一気につのり、ついに副長フレッチャ−・クリスチャンをそそのかして味方につけて反乱を起こしました。１７８９年４月２８日早朝に、副長が船を乗っ取り、ブライ艦長以下を１隻のﾎﾞｰﾄに押し込め、船から追放しました。 その後、バウンティ号はポリネシアのオーストラル諸島オーストラル諸島（Austral Islands）のツバイ（Tubuai）に寄航し定住地建設を試みましたが、原住民の攻撃にあって失敗しましたので、タヒチ島に戻りました。クリスチャン副長は南海の未知の島に移住しようと覚悟を決め、1789年9月に22人の反乱者のうち、14人をタヒチに残し、1７人のタヒチ人男女（男６人、女１１人、クリスチャンが結婚したイサベラも含む）を連れて、隠れ住むための未知の無人島を探しの航海へとタヒチ島を後に出帆しました。1790年1月15日にクリスチャンたちは絶海の孤島で、イギリス海軍の海図にも正確には載ってない無人島”ピトケーン島”にだとり着きました。ピトケアン島に住み着いてから、一緒に連れて来たタヒチ人の反乱によって、ほとんどが亡くなりました。クリスチャンも巻き込まれて死んだとされていますが定かではなく、イギリスの捕鯨船などでイギリスに戻ったと言う噂もありました。 １８０８年にアメリカの捕鯨船トパーズ号がたまたまピトケーン島の近海を通り上陸し、そこで男性１人、後は女性が１０人、子供が２０数人の集団と出会いました。男性の名前はジョン・アダムスと言い、彼の他にこの島には成人した男性は住んでいませんでした。このようにして、絶海の孤島ピトケ−ン島で唯一の生存者ジョン・アダムスが発見されましたが、クリスチャン副長はその生死が分からず不明でした。 さらに１８１４年にピトケーン島にたどり着いたイギリス船によって、この島がバウンティ号の反乱に加わった水兵達が落ち延びてきた島である事が判明しました。そこでアダムスに対する尋問が始まり、判明したことは、この島に辿り着いた水兵とタヒチから連れてきた男性達が互いに殺し合い、その他の者は病気、自殺、事故、喧嘩により既に死亡していました。アダムスただ一人が生き残ったと言う事でした。クリスチャン副長は殺されたと言われています。この事件はバウンティ号の反乱の後日談として、本国イギリスでは非常にセンセーショナルに伝えられました。アダムスは後（1825）に反乱に対する恩赦を与えられ、ピトケーン島で亡くなりました。彼の名前は町の名前「アダムスタウン」として残っています。クリスチャンの子孫は現在も残っています。1838年ピトケーン諸島はイギリス領となって、現在まで続いています。 なお、1790年にはクリスチャンと妻（Maimiti）との間に息子サースデー・オクトバーが生まれ、1792年にチャッルス（Charles）が、1793年にメアリー・アン（Mary Ann）が生まれました。クリスチャンの没後、彼の子孫は現在に至るまで大勢おり、少女強姦で2004年に解任されたスティーブ・クリスチャン市長も彼の子孫でした。 ・上記はこちらの文献などを参照させてもらいました。 ２００７/５/２５ |
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