| ★フランス |
マリオン・デュフレーヌ船長 1768 プララン島に上陸 |
大航海物語★ |
| TERRES AUSTRALES ET ANTARCTIQUES FRANCAISES マリオン・デュフレーヌ船長  フランス南極地方 1992/1/1 発行 |
SEYCHELLES プララン島に上陸、1768  1768 デュフレーヌ船長200年記念 1968 |
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デュフレーヌ船長の乗船ラ・ディーグ号
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デュフレーヌ船長の船団
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セイシェルの黒インコ
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| セイシェル 1968/12/30 発行 | |||||||||||||||||
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フランス生まれのデュフレーヌ船長は１１才でフランス海軍に入隊、オーストリア継承戦争、７年戦争に従軍後、フランス東インド会社の船団を指揮・航海しながら、モーリシャス島に移住し、セーシェル諸島を再発見しました。フランス東インド会社が破綻した後、南方大陸のテラ・アウストラリス探査の探検航海にル・マスカリン号で出帆しました。1772/1/13にプリンス・エドワード諸島を再発見、1/24にはクローゼー諸島を発見し、南緯46度24分にあるポセッション島に上陸しました。その後、ニュージーランド北島に上陸して、現地人と戦いとなり戦死しました。 |
| マルク＝ジョセフ・マリオン・デュ・フレーヌ （1724/5/22～1772/6/12） Marc-Joseph Marion du Fresne 別名：ニコラ・トマ・マリオン＝デュフレーヌ（Nicolas Thomas Marion-Dufresne） マリオン・デュフレーヌ船長はイギリス海峡に面したフランス北西部ブルターニュ地方のイル＝エ＝ヴィレーヌ県郡庁がある城壁に囲まれた港町のサン・マロ（Saint-Malo Brittany, France）で生まれ、個人的な家庭教師（Private Tutor）から教育を受け、探検家・航海士・地図製作者（Explorer, navigator, cartographer）となりました。
1768年にデュフレーヌ船長は４隻の船団、旗船ラ・ディーグ号（La Digue）に乗船、ル・コンテ・デュアーゲンソン号（Le Comte d'Argenson）、ル・ヴェンガー号（Le Vengeur）、コンテ・デュアントワーヌ号（Comte d'Artois）を指揮して東インドへ航海する仕事に従事していました。 その時：～ 1768年にデュフレーヌ船長はセーシェル諸島に到達して、セーシェル諸島で3番目に大きい島をラザール・ピコ船長がルージュ島と呼んでいたのを、乗船のラ・ディーグ号に因んでラ・ディーグ島（Ile La Digue）と改名して上陸しました。そして、マヘ島の東44kmに有って２番目に大きい島のプラスリン島に上陸して、ピコ船長がパルメ島（Isle de Palmes）と呼んでいたのを、フランスの外交官セザール・ガブリエル・ド・ショワズール＝プラズラン（Cesar Gabriel de Choiseul-Praslin, duc de Praslin 1712-1785）に因んでプララン島（Praslin）と改名して上陸しました。そしてラ・キューリーズ島（La Curieuse）を発見、ラ・キューリーズ号（schooner"La Curieuse"）に因んで命名して投錨・上陸しました。 こちらで ・プララン島 ・ヴァレ・ドゥ・メ（セーシェル諸島の世界遺産） をお楽しみください。 参考ＨＰ：～ ・モーリシャス島の地図 ・セーシェル諸島の地図（プラスリン島の場所地図） ・プララン島の地図（日本語） ・世界遺産バレ･ドゥ･メの場所地図（日本語） ・インド洋の地図（日本語） 12/6/12、12/6/20 |
| ★デュフレーヌ物語 |
マリオン・デュフレーヌ船長 1772 クローゼー諸島を発見 |
大航海物語★ |
| マリオン・デュフレーヌ船長 |
REPUBLIQUE FRANCAISE ケルゲレン諸島の場所地図 |
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| アフリカ→ ケープタウン→ |
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←マダガスカル島 ←クローゼー諸島 ←ケルゲレン諸島 ←南極大陸 |
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| １７７２ ケルゲレン島、クローゼー島発見２００年 １９７２ フランス 1972/1/29 発行 |
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| TERRES AUSTRALES ET ANTARCTIQUES FRANCAISES | |||
デュフレーヌ船長の乗船 ル・マスカリン号 フランス南極地方 1972/1/31 発行 |
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| マリオン・デュフレーヌ船長は、1769年にフランス東インド会社が崩懐して解散してしまい、失業していた時に、園芸学者（horticultural
Scientist）でモーリシャス島総督（civil administrator）のピエール・ポイヴァール（Pierre Poivre 1719-86）が「２つの使命の遠征航海」の指揮官に指名し、２隻の船を準備しました。 ・２つの使命：～ （１）タヒチ島民アオトゥールーを故郷に送り届ける （２）未知の南方大陸”テラ・アウストラリス”の発見 ・２隻の船：～ ル・マスカリン号～デュフレーヌ船長、ジュリアン・クローゼー副官 マルキ・ド・カストリーズ号～デュ・クレムール艦長 探検家ブーゲンヴィル船長が世界一周航海でフランスに連れてきて、パリで見世物同然になっていたタヒチ島民アオトゥールー（Ahu-toru）を故郷に送り届けることと、南方の未探索の海域で、当時存在が想定されていた「未知の南方大陸”テラ・アウストラリス”（Terra australis）」を発見することを使命として、デュフレーヌ船長は彼を補佐する士官と2隻の船、副官ジュリアン・クローゼー（second-in-command Jules Crozet）のル・マスカリン号（Le Mascarin）およびデュ・クレムール艦長（Ambroise-Bernard-Marie du Clesmeur）の大砲１６門装備のマルキ・ド・カストリーズ号（Marquis de Castries 16gun ship）が準備され、1771/10/18にフランス島ポートルイスを出帆しました。出港の時すでに天然痘（Smallpox）に罹っていたアオトゥールーはマダガスカル島沖を航海中に亡くなりました。航海の主目的はここで失われましたが、探検のために航海は続けられ、2隻の船は12/2に喜望峰に寄航して18ヵ月分の補給物資を調達し、12/28に出帆して進路を南にとりました。 1772/1/13にプリンス・エドワード諸島に到達・再発見し、大きい方の島に「希望の土地」と命名（現：マリオン島）。そこから同緯度を東に向かった探検船隊は1772/1/24に新たにクローゼー諸島を発見。同日にポセッション島に上陸、発見者のジュリアン・クローゼー副官にちんでクローゼー諸島と命名し、この諸島をフランス領と宣言しました。 その後、オーストラリアの南を通って東へ航海。タスマニア島に立ち寄って数日間を過ごし、同島の南東にある湾をマリオン湾（Marion Bay）と名付けた後に出帆。1772/3/25にニュージーランド北島のエグモント山（Mount Taranaki/Egmont、2,518m）を視認してマスカリン山（Pic Mascarin）と名付け北島に到着しましたが、３年前にクック船長がエグモント山と名づけていました。これはヨーロッパ人としてはタスマン船長、クック船長、デュルヴィル船長に続くニュージーランド来航4度目となりました。 1772/5月に壊血病対策、水と食糧の調達、船の修理のために、まずニュージーランドのアンカー・コーヴ（Anchor Cove）に停泊、次いで5/10にウァンガレイ（Whangarei）の北西方60kmにあるアイランズ湾（Bay of Islands）に停泊。最初は現地のマオリ族にアオトゥールーに教わったタヒチ語がある程度通じ、取引を行って友好的な関係を持てたため、船の乗組員は警戒を緩め、壊血病患者を静養のため上陸させ、水と食糧を調達し船の修理に取りかかりました。だがやがてフランス人達は知らずにマオリの聖域タプ（Tapu、禁忌）を犯してしまいました。それは船のマストを修理するため「カウリ」（Agathis：ナンヨウカツラ：南洋桂）の木を伐採したという説と、禁じられた場所で釣りをしたという説が有。7/12にデュフレーヌ船長一行がマナワオラ湾（Manawaora Bay）で釣りをしているとマオリ族数百人が襲ってきて戦いとなり、多勢に無勢で船長一行２６人は虐殺されて食われてしまいました。
デュフレーヌ船長亡き後の指揮はマルキ・ド・カストリー号のデュ・クレムール艦長が引き継ぎ、探検船隊はフィリピンに寄航・補給してフランス島（現：モーリシャス島）に帰還しました。 なお、フランス南極地域（French Southern Territories）のアムステルダム島（Ile Amsterdam）、サンポール島（Ile Saint-Paul）、クローゼー諸島（Iles Crozet）、ケルゲレン諸島（Iles Kerguelen）に後方支援をする船は、デュフレーヌ船長に因んで”マリオン II世号（Dufresne II）と名付けられています。 また、ニュージーランド北島のヒュー湾アサシネーション・コーヴ（Te Hue Bay, "Assasination cove"）には「デュフレーヌ船長の終焉の地」の記念碑があります。 ジュール・ヴェルヌが「ラ・ペルーズの大航海」（榊原晃三訳、NTT出版、1997年 （原題”La Perouse et les navigateurs francais”）という作品を残しています。そして、ラ・ペルーズ船長に先んじるフランス人航海者としてデュフレーヌ船長に一章が当てられています。 参考HP:～ ・マリオン島とプリンスエドワード島
1663年にオランダ東インド会社の貿易船マールセヴァーン号（Maerseveen）により偶然発見されたが、当時は経緯度を正確に記録する術がなかったため、その後忘れられていた。1772年に南方大陸の探索にあたっていたフランスの探検家マリオン＝デュフレーヌが再発見した。彼の副官であったジュリアン・クローゼーはその後の1776年にケープタウンでジェームズ・クック船長と出会い、クック船長はこの諸島へ向かったが悪天候のため上陸はできず、クック船長はケルゲレン諸島へ向う。 最初に上陸した記録があるのは1803年のアザラシ狩猟者のグループだが、彼らはその前に他の人間が上陸していた痕跡を発見している。1840年にはジェイムズ・クラーク・ロス船長が訪れたが上陸はできなかった。そして、1873年にナースル船長（Captain Nares）により調査が行われた。イギリス政府は1908年、ウィリアム・ニュートン（William Newton）に21年間のグアノ採掘の権利を与え、1926年にはシーリング・カンパンニー（sealing company）に10年間のアザラシ狩りを許可した。1947年終わりから1948年に南アフリカが併合し、マリオン島に気象観測所をつくった。その後拡大され、現在は島の生物（ペンギン、ウミツバメ、アホウドリ、カモメやアザラシ）の研究を行っている。 参考HP:～ ・プリンス・エドワード諸島の場所地図（日本語） ・上記はこちらの文献などを参照させてもらいました。 ０８/８/１９、12/5/31 |
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